Autostrada Brașov-Făgăraș, încă un pas spre aprobare. Ce prevede proiectul pentru zona Făgărașului

Autostrada Brașov-Făgăraș intră într-o nouă etapă administrativă, după ce Ministerul Transporturilor a lansat în dezbatere publică proiectul privind indicatorii tehnico-economici ai investiției. După încheierea consultării publice, proiectul urmează să fie supus aprobării Guvernului.

Pentru locuitorii din Făgăraș și localitățile din Țara Făgărașului, proiectul este important deoarece noua autostradă va asigura legătura rapidă spre Brașov și, prin continuarea A13 spre Sibiu, va conecta zona la rețeaua națională de autostrăzi.

Potrivit documentelor publicate în această etapă, Autostrada Brașov-Făgăraș va avea 49,75 de kilometri, iar valoarea totală a investiției este estimată la 9,35 miliarde de lei, cu TVA inclus. Durata prevăzută pentru execuția lucrărilor este de 36 de luni.

Traseul trece prin cinci localități din județul Brașov

Noua autostradă va fi construită integral pe teritoriul județului Brașov și va traversa, potrivit documentației actuale, teritoriile administrative ale localităților Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra.

Pentru zona Făgărașului, unul dintre cele mai importante puncte ale proiectului este nodul rutier de la Șercaia. Acesta va permite conexiunea cu DN1, principala arteră rutieră care leagă Brașovul de Făgăraș și Sibiu, precum și cu DN1S, Șercaia-Hoghiz.

Astfel, șoferii din zona Făgărașului și din localitățile aflate în apropierea DN1 vor putea avea, după finalizarea proiectului, acces la noua autostradă prin nodul de la Șercaia.

Documentația actualizată prevede ca traseul să fie împărțit în două tronsoane, cu o lungime totală de 49,75 kilometri. Proiectul include, de asemenea, 52 de poduri, pasaje și viaducte.

Cum va fi legată autostrada de DN1

Un alt element important pentru zona Făgărașului este conexiunea de la capătul dinspre Brașov.

Nodul rutier Codlea, de unde va începe sectorul Brașov-Făgăraș, este realizat în cadrul proiectului Autostrăzii Cristian-Codlea și va asigura legătura cu DN1. În cadrul proiectului Brașov-Făgăraș este inclusă o parte a unei bretele care va face racordarea cu noua autostradă.

Prin aceste conexiuni, A13 Brașov-Făgăraș va face parte dintr-un traseu mai amplu care va lega Brașovul de Făgăraș și, mai departe, de Sibiu.

Făgărașul va fi legat de Brașov și Sibiu prin A13

Importanța proiectului pentru municipiul Făgăraș trebuie privită și în contextul lucrărilor deja aflate în desfășurare pe Autostrada Sibiu-Făgăraș.

Sectorul Sibiu-Făgăraș are aproximativ 68 de kilometri și este împărțit în patru tronsoane, ultimul dintre acestea urmând să lege zona Sâmbăta de Sus de municipiul Făgăraș și să includă și un drum de legătură cu DN1. Pe această secțiune lucrările sunt deja în desfășurare.

Prin urmare, odată cu realizarea ambelor proiecte, Făgărașul va deveni un punct important pe traseul A13 dintre Sibiu și Brașov.

Investiție de peste 9 miliarde de lei

Valoarea actualizată a investiției pentru Autostrada Brașov-Făgăraș este de aproximativ 9,35 miliarde de lei, inclusiv TVA, din care lucrările de construcții-montaj reprezintă aproximativ 7,9 miliarde de lei.

Finanțarea este prevăzută din fonduri europene, prin Programul Transport 2021-2027, dar și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual, precum și din alte surse care ar putea fi identificate.

Traseul va ocupa terenuri publice și private de pe raza celor cinci localități brașovene. Documentația prevede și structuri speciale, inclusiv tuneluri de tip „cut & cover” și structuri care să permită traversarea traseului de către fauna sălbatică.

Urmează aprobarea indicatorilor tehnico-economici

În acest moment, proiectul se află în etapa de consultare publică. După finalizarea acestei proceduri, indicatorii tehnico-economici urmează să fie aprobați prin Hotărâre de Guvern.

Pentru Făgăraș și localitățile din jur, miza proiectului este legată în primul rând de accesul mai rapid la rețeaua de mare viteză și de conexiunea directă cu cele două mari direcții de transport: Brașov și Sibiu.

Dacă proiectul va parcurge etapele administrative prevăzute, următorul pas important va fi pregătirea pentru lansarea procedurii de atribuire a lucrărilor de construcție.