Autostrada Sibiu–Făgăraș avansează. Lucrările pe tronsoanele din zona Făgărașului au ajuns la 44%, respectiv 27%
Lucrările la Autostrada Sibiu–Făgăraș (A13) continuă într-un ritm susținut pe tronsoanele care traversează zona Făgărașului. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a prezentat imagini de pe șantierele tronsoanelor 3 și 4, unde constructorul turc Makyol are mobilizați aproape 770 de muncitori și 368 de utilaje.
Cel mai avansat este tronsonul 3, Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus, cu o lungime de 17,61 kilometri, unde stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproximativ 44%.
Pe șantier lucrează 470 de muncitori și 117 utilaje, fiind executate lucrări la poduri, terasamente, sistemele de scurgere a apelor pluviale și relocarea utilităților.
Un element important al acestui tronson îl reprezintă cele 34 de poduri care vor fi construite, dintre care trei sunt poduri metalice în arc, de o complexitate ridicată. Cel mai avansat este podul peste afluentul Ghirloțelul Sec, unde lucrările au ajuns la aproximativ 60%, iar în prezent se montează tablierul metalic.
Pe tronsonul 4, Sâmbăta de Sus – Municipiul Făgăraș, în lungime de 16,26 kilometri, lucrările au atins un stadiu fizic de aproximativ 27%.
Contractul include și realizarea unui drum de legătură cu DN1, în lungime de 5,6 kilometri, care va asigura conexiunea autostrăzii cu municipiul Făgăraș.
În prezent, pe acest sector sunt mobilizați 297 de muncitori și 251 de utilaje, care execută lucrări de terasamente, sisteme de colectare a apelor pluviale și lucrări la structurile de poduri și podețe.
Pe traseul tronsonului 4 vor fi construite 26 de structuri, dintre care două poduri metalice în arc. Totodată, se lucrează și la Nodul Rutier Ileni, precum și la drumul de legătură cu DN1.
Valoarea totală a contractelor pentru tronsoanele 3 și 4 este de 2,96 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027.
Autostrada Sibiu–Făgăraș, cu o lungime totală de 68 de kilometri, este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din centrul țării și are termen de finalizare în 2028. Noul drum de mare viteză va face legătura cu Autostrada A1 Sibiu–Pitești și va contribui la reducerea traficului de pe Valea Oltului, oferind o conexiune rapidă între Sibiu și Făgăraș.
