După lucrările la rețelele de apă și canalizare, drumurile din comuna Mândra au ajuns într-o stare dificilă.

După intervențiile la rețelele de apă și canalizare, drumurile din comuna Mândra au ajuns într-o stare dificilă. La Toderița au fost finalizate lucrările de refacere a carosabilului pe sectoarele afectate de aducțiunea de apă, în timp ce la Râușor administrația locală caută soluții pentru repararea și asfaltarea străzilor.

Lucrările la infrastructura de apă și canalizare din comuna Mândra au afectat considerabil starea drumurilor, iar refacerea carosabilului reprezintă acum una dintre principalele preocupări ale administrației locale. Primarul Emil Morar spune că, în perioada următoare, se va încerca remedierea problemelor atât în satul Toderița, cât și în Mândra și Râușor.

La Toderița, firma care a executat lucrările de aducțiune a apei a finalizat refacerea stratului rutier. Mai sunt însă de remediat sectoarele afectate de lucrările la rețeaua de canalizare.

„La Toderița, firma care s-a ocupat cu aducțiunea de apă a reușit să finalizeze lucrările de refacere a stratului rutier. Mai avem doar traseul celor cu canalizarea, urmând să începem, sper ca în cel mai scurt timp, și la Mândra refacerea asfaltului și a tuturor străzilor care au fost afectate de lucrările de apă și canalizare”, ne-a declarat Emil Morar, primarul comunei Mândra.

Drumul din Râușor, plin de gropi. Primăria caută bani pentru asfaltare

Una dintre cele mai mari probleme este în satul Râușor, unde starea drumurilor s-a degradat semnificativ. Primăria încearcă să găsească soluții pentru reabilitarea unor tronsoane, însă bugetul local nu permite, în acest moment, realizarea tuturor intervențiilor necesare.

Edilul spune că au fost solicitate mai multe oferte de la firme specializate în construcția și reabilitarea drumurilor, în încercarea de a obține un preț cât mai bun pentru asfaltarea unei porțiuni importante din drumul principal al satului.

„Probleme mari mai avem la drumuri, încercăm să refacem drumurile atât în Mândra, cât și în Râușor. Pentru Râușor, am solicitat mai multe oferte, la mai multe firme de construcții de drumuri, pentru a obține un preț bun, astfel încât prima jumătate a satului, de la intersecția cu DN1 până la intersecția cu DJ, în centrul satului, să putem să o asfaltăm, pentru că drumul a devenit impracticabil, e plin de găuri, capacele de canalizare ridicate, pur și simplu nu se mai poate circula pe el”, a explicat primarul.

Planul administrației locale este să înceapă asfaltarea acestui tronson, însă realizarea investiției depinde de obținerea unor fonduri suplimentare.

„Încercăm să și reușim să asfaltăm măcar prima jumătate a drumului, asta în condițiile în care o să primim o rectificare bugetară, pentru că fără o rectificare bugetară cu siguranță nu vom avea banii necesari ca să putem face această lucrare. Din această cauză, nici nu am început mai repede aceste negocieri pentru a face această lucrare, pentru că, vă dați seama, neavând fonduri suficiente, nu ne puteam angaja la asemenea lucrări”, a precizat Emil Morar.

În funcție de fondurile care vor fi alocate printr-o eventuală rectificare bugetară, Primăria Mândra speră să poată demara și lucrările de reparații la drumul din Râușor.

Edilul admite că problemele sunt răspândite la nivelul întregii comune, iar intervențiile vor fi realizate etapizat, în funcție de resursele disponibile.

„Acum, sperăm la o rectificare bugetară și, cu banii pe care îi vom primi, să putem să începem reparația drumului și la Râușor. Mai sunt probleme și în restul comunei, încercăm să le luăm pe rând. Din păcate, condițiile pe care le avem și bugetul pe care Primăria Mândra îl are nu ne permit să ne ocupăm chiar de toate problemele pe care le avem”, a mai spus primarul.

„La Mândra, toate drumurile sunt praf, din cauza lucrărilor de rețele de apă și canal, drumurile sunt într-o stare foarte rea. Încercăm să le mai reparăm, să le peticim cu ce putem, până când firmele care au executat lucrările să vină să facă refacerea și să toarne asfalt”, a concluzionat Emil Morar.

Refacerea infrastructurii rutiere rămâne, astfel, o prioritate pentru comuna Mândra, însă ritmul lucrărilor va depinde atât de intervenția constructorilor, cât și de posibilitățile financiare ale administrației locale.