31 iulie 2025 – Zi istorică pentru Făgăraș: s-a deschis circulația pe varianta ocolitoare a orașului

După ani de așteptare și numeroase promisiuni, ziua de 31 iulie 2025 marchează un moment istoric pentru Făgăraș: a fost deschisă oficial circulația pe varianta de ocolire a municipiului. De astăzi, traficul greu este deviat în afara orașului, contribuind la fluidizarea circulației și la creșterea confortului pentru locuitori.

Evenimentul de recepție finală a lucrărilor a avut loc la capătul estic al șoselei de centură, la ieșirea spre Brașov, în prezența reprezentanților administrației locale, ai Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), ai constructorului STRABAG SRL și ai altor instituții implicate în proiect.(vezi video mai jos)

„Astăzi, după cum se vede, pentru comunitatea din Făgăraș, din Țara Făgărașului, este o zi extraordinar de importantă. Nu este cea mai mare investiție ca valoare, dar este cea mai importantă investiție pentru Făgăraș, pentru Țara Făgărașului și pentru cei care tranzitează DN1. Este o investiție care a fost realizată cu sprijinul – și vă spun cu subiect și predicat – senatorului Marius Dunca, alături de mine. Pentru că, fără sprijinul domnului senator și al președintelui Partidului Social Democrat la nivel județean, noi nu aveam finanțare ca să începem această investiție. Nu aveam posibilitatea ca procedura de licitație să o începem.

Aș vrea, în același mod și cu aceeași intensitate, să mulțumesc și constructorului, pentru că, după cum vedem, investiția s-a finalizat cu câteva luni înainte de termenul stabilit prin contract. Data de finalizare era în luna noiembrie 2025, iar astăzi suntem la sfârșitul lunii iulie.

Este importantă această variantă ocolitoare pentru comunitatea din Făgăraș, pentru că, din punct de vedere al mediului, al poluării fonice și al multor probleme ce se creau în municipiul Făgăraș ca disconfort pentru comunitate, această variantă ocolitoare le rezolvă. Mai mult de atât, noi avem proiecte în municipiul Făgăraș accesate cu fonduri europene de peste 70 de milioane de euro, iar aceste proiecte nu puteau fi finalizate pentru că traficul greu trebuia scos din oraș – ca, de exemplu, pe Bulevard să putem crea o bandă dedicată transportului în comun, și anume autobuzelor electrice.

Mai mult de atât, această investiție a fost motto-ul tuturor partidelor politice și al tuturor candidaților în ultimii 35 de ani: că, dacă partidul politic sau candidatul este ales, această variantă ocolitoare va fi realizată de către acel candidat. În campania electorală viitoare, din 2028, acest motto dispare. Adică s-a realizat împreună cu toată echipa pe care o vedeți în jurul nostru și, mai mult decât atât, pe lângă această echipă au mai fost și mulți alți oameni care ne-au ajutat.

Aici vreau să punctez încă un singur lucru: că această variantă ocolitoare a fost finalizată încă de la sfârșitul lunii mai. Toate lucrările puteau permite darea în folosință, dar am avut nevoie de racordarea unei conducte care alimenta o parte din municipiul Făgăraș – un racord către magistrala de gaz. Vreau să le mulțumesc celor de la DistriGaz, pentru că o procedură de asemenea amploare dura, în mod normal, între 3 și 6 luni. Iar ei, în 45 de zile, s-au mobilizat și joia trecută au realizat această cuplare.

Joia trecută s-a făcut cuplarea, toată echipa care a lucrat pentru acest proiect s-a mobilizat ca această recepție să fie făcută astăzi. Adică după o săptămână. Iar astăzi suntem aici, și le mulțumesc tuturor că ne-au ajutat să realizăm această investiție.“, a declarat Gheorghe Sucaciu, primarul Făgărașului.

„Cred că este cel mai așteptat proiect de infrastructură din județul Brașov în ultimii 35 de ani. S-a și realizat. De fiecare dată când vorbeam cu domnul primar, mi-a povestit de acest proiect și a spus, acesta este visul meu, să fac această ocolitoare și vreau să-ți mulțumesc ție, domnule primar, vreau să mulțumesc echipei tale din primărie, că știu ce înseamnă să realizezi un proiect de asemenea  anvergură pentru municipiul Făgăraș. Acum  văd și bucurie și zâmbete aici lângă noi, am redat municipiul făgărășenilor iar oamenii se pot plimba în liniște, am scos poluarea și cred că este o șansă extraordinară și din punct de vedere economic, o oportunitate și o șansă, pentru că fiecare investitor care vine, sau orice investitor vine într-un municipiu precum Făgărașul, întreabă de ocolitoare sau de accesul cât mai rapid.“, a spus senatorul PSD, Marius Dunca.

Această investiție majoră vine în sprijinul dezvoltării infrastructurii locale și este un pas esențial pentru modernizarea mobilității în zonă.

Detalii tehnice ale proiectului:

• Traseul este amplasat în partea de nord a municipiului Făgăraș;

• Lungimea totală: aproximativ 5,9 km, cu o bandă pe fiecare sens;

• Trei sensuri giratorii: două la capetele DN1 și unul la intersecția cu DJ104D;

• Sistem de iluminat public și panouri antifonice pe o distanță de 500 m;

• Relocarea canalului ANIF;

• Două poduri construite: peste contracanalul Olt și Pârâul Berivoi.

Lucrările au fost realizate de compania STRABAG SRL, în urma unui contract semnat pe 29 iunie 2023. Varianta ocolitoare a fost deschisă circulației publice imediat după vizita comisiei de recepție în teren.

Deschiderea acestei rute ocolitoare reprezintă o realizare importantă pentru comunitatea făgărășeană și un pas înainte în direcția modernizării orașului.

Galerie foto-video: